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En 2026 Ducati celebrará su centenario y, entre otras cosas, comercializará esta Ducati Formula 73 basada en su Scrambler. Será un homenaje a la mítica 750 SS, la moto que salvó a la marca en los años 70, y con la que Paul Smart ganó las 200 Millas de Imola.
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Ducati celebra el título de MotoGP de Marc Márquez lanzando la Panigale V4 Márquez 2025. Esta edición, limitada a 293 unidades firmadas, rinde homenaje a su séptimo mundial, con 218,5 CV, tecnología de competición y componentes exclusivos.
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¿Un scooter que no gasta gasolina ni electricidad? Yamaha, junto con Toyota, continúa desarrollando prototipos alimentados por hidrógeno: este scooter quema el gas más ligero en un motor de combustión derivado del de gasolina.
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La nueva CFMoto 675 NK es una naked tricilíndrica de 90 CV con electrónica avanzada, frenos J.Juan y suspensiones KYB. Destaca por su ergonomía ajustable, conectividad GPS y un precio de 6495 euros. La versión para el carnet A2 llegará en marzo de 2026.
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Kawasaki continúa desarrollando motos híbridas: ya vende (en oferta) aquí sus Z7 y Ninja 7, pero esta patente muestra cómo evoluciona el sistema y parece que en el futuro nos podría sorprender con un ¡maxiscooter híbrido!
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Triumph amplía su oferta de motos “nativas” para carnet A2 con dos nuevos modelos 400, con la base mecánica conocida pero muchos cambios: así son las nuevas Tracker y Thruxton.
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Kawasaki, que posee el 30% de Modenas, ha formalizado un acuerdo con la firma malasia para la comercialización en Filipinas del scooter Kawasaki Brusky 125. Este modelo es en realidad el Modenas Charisma 125S, y solo se diferencia en la decoración.
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60 años después de su desaparición, la marca de origen británico Phelon & Moore regresa a la vida, con una trail bicilíndrica de 700 y basculante monobrazo. Empezará a comercializarse en 2026 a un precio aún por determinar.
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La marca italiana especializada en productos off-road, SWM, ahora controlada por capital chino, presentó en el EICMA 2025 (Salón de Milán), un concepto inspirado en Bumblebee, el simpático personaje de la saga de Transfomers.
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El KYMCO CV3 representa la entrada definitiva de la marca taiwanesa en el segmento de los vehículos de tres ruedas con capacidad de inclinarse al tomar las curvas. Y lo hacen con un modelo verdaderamente Premium.
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