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De cara a este año hay marcas que presentan modelos totalmente renovados, y otras que han puesto al día lo que ya tenían al no haber ningún gran cambio en las normas de emisiones, como la llegada de al Euro 5 que obligó a cambios más profundos. Destacan las nuevas Honda 750, Hornet y Transalp, que estrenan motor bicilíndrico de nueva generación. También destaca la llegada de muchos modelos de China, ya dirigidos a segmentos del mercado que antes parecían ajenos a ellos: mediana y gran cilindrada. Así las QJ Motor 700 y 800, las Benelli de iguales cilindradas o las Zontes y Voge abren abanicos de opciones.
Junto a la nueva Honda CB1000F, en el Salón de Osaka también se mostró una preparación para las carreras realizada por Moriwaki Engineering.
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La Ducati Panigale V4 Tricolore Italia, a la venta por 85 000 euros, es una edición limitada en honor a la victoria de Bagnaia en Mugello el Día de la República.
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Las futuras BMW R 1300 R, RS, RT y R 12 G/S han sido homologadas en EEUU, su presentación es inminente y se comercializarán en la segunda mitad del año.
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Los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción cada vez son más comunes, en especial aquellos basados en las cámaras y los radares.
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Un nuevo KYMCO Super Dink GT 125 llega en 2025 con llave remota, control de tracción, ABS, luces LED, pantalla a color y un precio de 4250 euros.
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