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El fabricante indio de motos eléctricas prémium Ultraviolette inicia su expansión europea en nuestro mercado con las F77 Mach 2 Recon y F77 SuperStreet Recon. Ofrecen 231 km de autonomía, alcanzan una velocidad máxima de 144 km/h y se pueden conducir con el carnet A1... o el de coche.
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¿Sabías que hay una marca china especializada en motos custom? Es Benda y sus creaciones son originales y hasta chocantes: como la LFC700 con motor de cuatro cilindros… Así son las Benda.
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Hero es la segunda marca (tras Honda) en número de ventas mundiales (unos 5,6 millones en 2024) y en 2025 llegará a España. Acaba de presentar la nueva HF Deluxe Pro: pone al día el popular modelo HF Deluxe, con un consumo de 1,5 litros y que se puede adquirir por el equivalente de 724 euros... ¿La veremos en nuestras calles?
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En 2025 se presentará la Honda CB1000F, que deberá enfrentarse a dos duras rivales japonesas: la Kawasaki Z900RS y la Suzuki Katana. La Honda es una de las novedades del año, la Kawasaki rememora a la legendaria Z1, mientras que la Suzuki es un homenaje a la Katana original. ¿Repasamos las tres motos para decidir cuál tendrá más éxito?
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La gama de motos de carretera Benelli comprende más de una docena de modelos a medida de cualquier tipo de motorista, desde las Trail Adventure a las naked minimalistas, pasando por una deportiva.
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La Yamaha TW 200 (TrailWay) se comercializa de manera ininterrumpida desde 1987. Su éxito se ha basado en una fórmula más que probada, ofrecer una moto asequible, sencilla, fiable y versátil. El modelo está prohibido en mercados como el europeo o japonés... pero continúa triunfando en Estados Unidos. ¡Ojalá la pudieran traer!
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Honda desarrolla en competición tecnologías que facilitan la conducción en la calle, como el embrague asistido eClutch y el sistema de doble embrague DCT. ¿Qué los diferencia y qué ventajas tiene cada uno?
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Suzuki ya comercializa en el mercado estadounidense las versiones 2026 de las GSX-8S y GSX-8R. Las bicilíndricas medias, naked y carenada, cuentan con nuevas decoraciones, mientras que el resto permanece inalterable. Lo lógico será que las versiones europeas se presenten en noviembre en el EICMA 2025.
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MITT Motors lanza una ambiciosa deportiva que se puede limitar para el carnet A2 y cuya estética y equipamiento marca un hito por su precio de 7495 euros. Descúbrela.
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El fundador de Kove, Zhang Xue, se ha embarcado en una nueva aventura: la marca ZXJC que lanza esta 820 RR, una tricilíndrica en línea de 819 cc y 150 CV declarados con la que pretende alcanzar los 299 km/h. Falta por ver si estas cifras se hacen realidad... pero viendo el éxito de las Kove de campos ¿por qué no?
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No corras: estas GSX-R no vendrán aquí. Suzuki acaba de lanzar en EEUU las GSX-R750 y GSX-R600 2026, dos de las icónicas hi-sport de la marca, que continúan con el legado de la revolucionaria GSX-R750 de 1984, la moto que llevó la deportividad al límite con una receta infalible: potencia y ligereza. ¿Y si las vendieran aquí para uso en circuito?
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¡Qué BMW-GS más bonitas! Hubert Auriol (conocido como El Africano) y Gaston Rahier son dos leyendas del Dakar que hicieron historia en los años 80 a lomos de las BMW R80 G/S. Un concesionario alemán ha creado esta R 12 G/S inspirada en la emblemática bóxer que dominó la carrera más dura del mundo... ¿No merecen la pena por 25 990 euros?
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La mítica carrera Baja 1000, que se disputa en el desierto del norte de México, es una de las citas off-road más importantes del mundo. Honda ha brillado en ella con sus XLR y ahora podría llegar una Monkey Baja 125 como homenaje a las motos que se han enfrentado al difícil y peligroso desierto mexicano. ¿No te gustaría tener en tu garaje una pequeña-gran Baja Réplica?
